PodOrakel · KI-Podcastsuche für den DACH-Raum

Öffentliche Infrastruktur stärken

aus Wirtschaft im Osten · 15.05.2026 · 38 Min.

Worum es geht

In der Episode wird die aktuelle kritische Lage der deutschen Infrastruktur analysiert, die durch jahrzehntelangen Investitionsstau, marode Brücken, überlastete Verkehrssysteme und schleppende Digitalisierung gekennzeichnet ist. Experten erläutern die Ursachen, darunter unzureichende Finanzausstattung der Kommunen, bürokratische Hürden und politische Kurzfristigkeit, sowie die Bedeutung von Reformen wie öffentlichen-private Partnerschaften (ÖPP), um Effizienz und Innovation zu fördern. Besonders im Fokus stehen die Herausforderungen in Ostdeutschland, die durch demografischen Wandel, strukturelle Schwächen und den Nachholbedarf bei erneuerbaren Energien geprägt sind, aber auch Chancen für Pilotprojekte und regionale Entwicklung bieten. Es wird betont, dass nachhaltige Investitionen in Verkehr, Energie, Digitalisierung und Wohnraum essenziell sind, um die Standortattraktivität zu sichern und gesellschaftliche Daseinsvorsorge zu gewährleisten, wobei eine stärkere politische Initiative und Reformbedarf notwendig sind.

Beschreibung

Deutschland muss was tun, um wieder Schritt zu halten. Nicht nur die Infrastruktur ertüchtigen, sondern auch die Standortqualität für Unternehmensansiedlungen und für die Bürger die Daseinsvorsorge. Es sei auch ein demokratisches Problem, wenn die Daseinsvorsorge vor Ort nicht funktioniert, dann erodiere auch das Vertrauen in den Staat. So beschreibt es Dr. Oliver Rottmann bei „Wirtschaft im Osten“. Er ist Infrastrukturexperte und geschäftsführender Vorstand des Kompetenzzen-trums öffentliche Wirtschaft, Infrastruktur und Daseinsvorsorge (KOWID) an der Universität Leipzig. Rottmann forscht zu kommunalen Finanzen, öffentlich-privaten Partnerschaften und der Frage, wie Deutschland seine Infrastruktur endlich zukunftsfest machen kann. Der Einsturz der Carolabrücke in Dresden, Sanierungsbedarf bei öffentlichen Gebäuden, die Dauerpanne bei der Deutschen Bahn – das zeigt: was jahrzehntelang als trockenes Verwaltungsthema galt, ist zur handfesten Zukunftsfrage geworden. Allein auf kommunaler Ebene beläuft sich der Investitionsrückstand laut KfW-Kommunalpanel auf über 215 Milliarden Euro. Was läuft falsch? Und vor allem: Was muss jetzt passieren? Darüber sprechen wir ausführlich.

Themen