30 Jets betroffen – nimmt Lufthansa diese 777X überhaupt ab?

aus Frequent Traveller Circle - Essentials - DEUTSCH · 28.04.2026 · 11 Min.

Worum es geht

In der Folge wird die Problematik rund um die Boeing 777X erläutert, deren Marktstart sich auf 2027 verschiebt und die für Lufthansa geplanten Maschinen nachgerüstet werden müssen. Boeing steckt weiterhin in einer Krise, was die verspätete Auslieferung und die strategische Bedeutung der 777X betrifft, während der Markt zunehmend Richtung Airbus tendiert. Gleichzeitig wächst der Leisure-Travel-Sektor bei Lufthansa, mit Fokus auf touristische Langstrecken und einer verstärkten Ausrichtung auf Urlaubsdestinationen wie den Indischen Ozean. Die Diskussion umfasst auch aktuelle Vorfälle bei Ryanair, bei denen Passagiere das Vorfeld stürmten, sowie die Herausforderungen bei Sicherheitskontrollen und Systemversagen an Flughäfen. Abschließend wird die Frage aufgeworfen, ob Lufthansa künftig noch die 777X-Flugzeuge abnehmen sollte, angesichts der Probleme bei Boeing und der veränderten Marktdynamik.

Beschreibung

Send us Fan Mail 🌍✈️ 777X-Drama spitzt sich zu – und Lufthansa steht mittendrin Boeing steht vor einem echten Mammutprojekt: Rund 30 bereits gebaute Boeing 777-9 müssen aufwendig nachgerüstet werden – und das über mehrere Jahre hinweg. Der verspätete Start des Programms (jetzt geplant für 2027) sorgt dafür, dass viele Jets technisch schon wieder „überholt“ sind, bevor sie überhaupt ausgeliefert werden. Besonders spannend: Auch Lufthansa gehört zu den betroffenen Kunden. Die Frage ist also b...

Themen

• Boeing 777X Verspätungen und Nachrüstung
• Flottenmanagement bei Lufthansa
• Auswirkungen der Flugzeugprobleme auf den Luftverkehr
• Touristische Langstrecken und Leisure Travel
• Sicherheitsvorfälle bei Ryanair